올해 8월부터 전 세계적으로 컨테이너 부족, 탱크 폭발, 컨테이너 투기, 항만 호핑, 화물 급증 등의 현상이 나타나고 있는데, 이는 효과적으로 완화되지 않고 있다. 미리 컨테이너 주문하고 불평…

세계의 심각한 전염병 상황은 항만 운영에 지속적으로 영향을 미쳐 일부 항만에서 대규모 혼잡을 초래했습니다. 운영비용 증가로 인해 선사들은 화물운임 증가에 더해 화주에게 각종 할증료를 추가하기 시작했다.

다음은 참고용으로만 제공되는 일부 운송 회사의 추가 요금 징수 요약 모음입니다.

운송 회사는 공간 환불 및 관세 환불을 부과합니다.

최근 Cada는 보험 환불 수수료를 다시 한 번 개설하여 친구 관계를 새로 고쳤습니다. ETD 2020.12.9부터 전체 항공사의 중국에서 수출되는 SEAPRIORITY 상품의 경우 ETD가 7일 미만(ETD-7 포함)이고 객실이 취소된 경우 CMA는 컨테이너당 USD 150의 추가 취소 수수료를 부과합니다.

이에 앞서 고려해운도 현행 운항노선 전체에 선적 공간 관리를 강화하라는 공지를 내놨다. 선박 출발 전 창구 기간 동안 비선적회사의 사유로 하역된 물품은 손해배상을 청구할 예정이다. 공간 요금의.

이전에 Haberot는 12월 15일부터 통관 수수료를 조정하고 중국/홍콩에서 수출되는 상품에 대해 CNY300/carton 및 HKD300/carton의 추가 요금을 부과할 것이라고 밝혔습니다.
TSL, SITC, HPL, Jinjiang 및 기타 여러 선주와 같은 다수의 해운 회사가 비선적 사유로 인해 빈 공간 요금을 청구하는 것으로 보고되었습니다. 구체적인 금액은 마감 시점에 따라 USD50/100에서 USD300까지 다양합니다.

분실된 객실 요금을 징수하는 것은 미래에도 추세가 될 수 있으며 비용이 많이 들기 때문에 꼭 보관해야 하는 객실 친구를 구하세요!!

여러 해운회사가 국내 항구에 혼잡할증료를 부과했습니다.

높은 운임으로 인해 이제 운송 회사는 국내 항구에 혼잡 추가 요금을 부과하며 대외 무역 화물 운송 기업은 주의해야 합니다!

ONE Ocean Network는 11월 23일 천진 Xingang 항구로 배송되는 냉동 컨테이너당 1,300달러의 혼잡할증료를 부과한다고 발표했습니다. 이 수수료는 Tianjin Xingang 항구에 도착하는 모든 냉장 화물에 대해 11월 24일부터 시행됩니다.

앞서 MSC는 11월 23일(선하 증권 날짜)과 12월 19일(선하 증권 날짜)부터 유럽, 캐나다, 멕시코, 중앙 아메리카 및 카리브해 지역에서 텐진 싱강까지의 냉장 화물에 대해 상자당 $1,500의 추가 요금을 부과한다고 발표했습니다. 미국에서 온 화물.

Cma CMA는 전 세계에서 천진의 Xingang 항구까지 냉장 화물을 운송하는 경우 컨테이너당 $1,250의 혼잡할증료를 부과합니다.

기타 배송업체 비용은 해당 배송업체에 문의하시기 바랍니다.

다시 한 번 말씀드리자면, 친애하는 친구 여러분, 단기적으로 화물 운송 부족 현상이 사라질 것으로 예상되지 않습니다. 화물 운송 친구를 예약하려면 미리 예약 공간을 마련하기 위해 일찍 결정을 내려야 합니다.