아시아 지역의 컨테이너 부족은 공급망에 최소 6주에서 8주 동안 부담을 줄 것입니다.

Haberot의 CEO인 Habben Jansen은 회사가 강력한 수요를 충족하기 위해 2020년에 약 250,000TEU의 컨테이너 장비를 추가했지만 최근 몇 달 동안 여전히 부족에 직면했다고 말했습니다. 6주에서 8주가 더 지나면 긴장이 완화될 것입니다.”

정체는 선박 지연이 상당히 많다는 것을 의미하며, 이로 인해 매주 사용 가능한 용량이 감소합니다.Jansen은 화주에게 요구 사항에 대한 보다 정확한 정보를 제공하고 문제를 해결하는 데 도움이 되는 컨테이너 볼륨 약속을 이행할 것을 요청했습니다.Jansen은 다음과 같이 말합니다. 지난 몇 개월 동안 사전 주문이 80-90% 증가했습니다. 이는 운영자가 받은 주문 수와 최종 배송 수 사이에 격차가 커지고 있음을 의미합니다.

그는 또 고객들에게 처리 시간을 줄이기 위해 가능한 한 빨리 용기를 반납할 것을 당부했다.”일반적으로 1년 평균 용기 사용 횟수는 5회이지만 올해는 4.5회로 떨어졌다. 정상적인 운영을 유지하려면 추가 컨테이너가 필요합니다. 그래서 우리는 고객에게 가능한 한 빨리 컨테이너를 반환하도록 요청합니다.”Mr Jansen은 컨테이너 부족이 동서 운송 요금을 기록하는 데 기여했다고 생각하지만 급증은 일시적이며 앞으로도 계속될 것입니다. 수요가 둔화되면 하락합니다.

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