아시아 지역의 컨테이너 부족 현상이 최소 6~8주간 지속될 것으로 예상되며, 이는 음력 설 연휴를 앞둔 배송에 차질을 초래할 것입니다.

하베로트의 CEO인 하벤 얀센은 회사가 급증하는 수요에 대응하기 위해 2020년에 약 25만 TEU 규모의 컨테이너 장비를 추가했지만, 최근 몇 달 동안 여전히 부족 현상을 겪고 있다고 밝혔습니다. 그는 "항만 혼잡과 물동량 증가가 문제를 악화시켰지만, 6~8주 후에는 상황이 완화될 것으로 예상한다"고 덧붙였습니다.

혼잡으로 인해 선박 지연이 빈번하게 발생하고 있으며, 이는 주간 가용 용량 감소로 이어지고 있습니다. 얀센은 화주들에게 문제 해결을 위해 필요한 물량에 대한 보다 정확한 정보를 제공하고 컨테이너 물량 약정을 이행해 줄 것을 촉구했습니다. 얀센은 지난 몇 달 동안 사전 주문량이 80~90% 증가했다고 밝혔습니다. 이는 선사들이 접수한 주문량과 실제 선적량 간의 격차가 커지고 있음을 의미합니다.

그는 또한 고객들에게 컨테이너 반납 시간을 최대한 단축해 줄 것을 촉구했습니다. "일반적으로 컨테이너는 연평균 5회 사용되지만, 올해는 4.5회로 줄어들었습니다. 이는 정상적인 운영을 유지하기 위해 10~15%의 추가 컨테이너가 필요하다는 것을 의미합니다. 그렇기 때문에 고객 여러분께 가능한 한 빨리 컨테이너를 반납해 주시기를 부탁드립니다." 얀센 씨는 컨테이너 부족이 동서 해상 운임 사상 최고치를 경신하는 데 기여했지만, 이러한 급등세는 일시적이며 수요가 둔화되면 하락할 것이라고 믿습니다.

이번 안내 말씀드립니다. 화물 운송업체를 통해 화물을 예약하실 때는 미리 충분한 예약 공간을 확보해 두시기 바랍니다. 자세한 사항은 추후 공지될 예정입니다.