최근 국제 시장 뉴스는 지원이 제한적이며 원유 동향은 단계적 통합 단계에 진입했습니다.한편으로 EIA는 유가 추정치를 높이고 생산 기대치를 낮추어 유가에 좋습니다.또한 중국과 미국의 경제지표도 시장을 지지하고 있지만 석유 생산국의 생산량 증가와 일부 국가의 봉쇄 재개는 수요 회복의 낙관론에 영향을 미쳤습니다.투자자들은 수요와 공급의 관계를 재고하고 있으며 유가는 좁은 범위 내에서 등락하고 있습니다.

계산에 따르면 4월 12일 7영업일 기준 기준원유 평균가격은 배럴당 62.89달러, 변동폭은 -1.65%다.휘발유와 경유의 소매 가격을 톤당 45위안으로 인하해야 합니다.원유는 단기 추세에서 강한 반등을 보일 가능성이 낮기 때문에 긍정적이고 부정적인 뉴스가 계속 교착 상태에 있으며 최근 추세는 계속해서 좁은 범위 내에서 유지될 수 있습니다.이에 영향을 받아 금번 가격 조정 가능성이 높아져 올해 국내 정제유 소매가격은 '2연속 하락'을 예고하고 있다."영업일 기준 10일" 원칙에 따라 이번 라운드의 가격 조정 창은 4월 15일 24:00입니다.

도매시장의 경우 이번 소매가격 인하 가능성은 높아졌지만 4월 이후 현지 정유소와 본업 집중정비가 속속 가동되면서 시장 자원 수급이 타이트해지기 시작했고, LCO 소비세 징수 절차가 빨라질 수 있다는 소식입니다.발효는 4월 7일 시작되었고, 소식이 공연을 뒷받침했습니다.도매시장 가격이 반등하기 시작했다.그 중 지역 정유소가 크게 증가했습니다.오늘 현재 Shandong Dilian 92# 및 0#의 가격 지수는 4월 7일 대비 각각 7053 및 5601입니다. 일일 가격은 각각 193 및 114 상승했습니다.주요 사업부의 시장 반응은 상대적으로 뒤떨어져 있으며 지난주 가격은 기본적으로 안정되었습니다.이번 주 휘발유 가격은 일반적으로 톤당 50~100위안 상승했고 디젤 가격은 약세를 보였다.이날 현재 국내 주요 호실 92#와 0#의 가격지수는 각각 7490, 6169로 4월 7일보다 각각 52, 4 올랐다.

시장 전망을 살펴보면, 하향 조정 가능성이 높아져 시장 상황이 억눌렸지만, 국내 정유 시장은 여전히 ​​상승 뉴스와 자원 공급 감소에 의해 지지를 받고 있으며, 여전히 국내 정유 소폭 증가 가능성이 있습니다. 단기.주력 사업부 입장에서는 이달 중순 주요 사업부가 물량 위주로 활동하는 모습이다.휘발유와 디젤에 대한 다운스트림 수요는 가까운 장래에 여전히 수용 가능하기 때문에 중개 거래자는 단계 보충 노드에 도달했습니다.단기적으로는 주력사업단가가 지속적으로 상승할 것으로 예상된다.내부 트렌드는 주로 좁혀지고 판매 정책은 시장에 적응할 수 있도록 유연합니다.