최근 북부 지역에서는 환경 보호 제한이 시행된 반면, 남부 지역에서는 전력 제한이 해제되었습니다.

공장들은 미친 듯이 가동되고 있다.
사고도 잇따라 발생합니다.

갑작스러운! 새로운 사업장 비상사태! 사상자 36명 발생!

사건 발생 후 다퉁시 당위원회는 부상자 치료, 현장 통제, 책임자 조사 등을 위해 신속하게 전담팀을 구성했다고 성명에서 밝혔습니다. 현재 성 및 시 전문가들이 사건 원인을 조사하고 있습니다.

공개 정보에 따르면, 해당 기술은 민간 화학 기업에서 생산하며, 주요 사업 범위는 4,6-디클로로피리미딘, 티암페니콜벤조산의 인접 니트로 및 부산물인 인산나트륨, 인산나트륨, 염화나트륨, 황산나트륨, 살충 고리, 2-클로로퀸, 2-클로로퀸 린산나트륨염, 트리아진아미드, 2,3-디클로로피라진, SN 산업용 설파닐아미드, 티아졸, 메톡시피리미딘 및 기타 유기화학 원료의 생산 및 판매를 포함합니다.

유명 기업들이 허가 없이 위험한 화학물질을 생산한 혐의로 대대적인 단속이 벌어졌습니다!

베이징 뉴스 기자가 현장 조사한 바에 따르면, 니트로클로로벤젠의 국내 최대 제조업체인 안후이 바이이 화학공업 유한회사(이하 "바이이 화학")가 위험 화학물질을 무허가로 생산한 혐의를 받고 있으며, 해당 회사의 위험 화학물질 생산 기업 안전 생산 허가(이하 "안전 생산 허가")가 2020년 11월 6일부로 만료되어 취소되었고, 갱신 신청이 승인된 것으로 나타났습니다.

그러나 바이케미칼은 현재 p-니트로클로로벤젠, p-아미노페놀, p-니트로페놀, 염산, 클로로벤젠, 순수벤젠, 휘발유, 경유 등 국가 유해 화학물질 목록에 포함된 유해 화학물질을 허가 없이 생산 및 사용하고 있습니다. 또한, 코로나19 팬데믹의 영향으로 신공장 건설이 예정대로 완료되지 못했으며, 향후 생산 차질 기간 동안 기존 공장 가동 중단 및 신공장 이전이 발생할 가능성이 있습니다.

또한, 바이케미칼은 여러 차례 생산 사고를 경험했습니다. 2019년 7월 13일에는 바이케미칼의 점검 및 유지 보수 작업 중 폭발 사고가 발생하여 1명이 사망하고 1명이 중상을 입었습니다. 2012년 5월 27일에는 바이케미칼의 클로로벤젠 작업장에서 폭발 사고가 발생했습니다.

상황이 심각합니다! 46톤의 위험 화학물질이 실린 차량이 후방 추돌 사고를 당했습니다!

푸양시 교통경찰은 화요일 오후 2시 22분, 산둥성 번호판을 단 화학물질 운반 트럭이 허페이에서 신차이 방면 S12 추신고속도로 232km 지점 200m 구간에서 앞 트레일러 트럭을 추돌했다는 신고를 접수했다. 사고 지점은 잉샹 톨게이트 서쪽 약 9km 지점이다.

경찰에 따르면, 화학물질 운반선의 탱크에는 인화성 물질인 디메틸포름아미드 46톤이 실려 있었지만 누출은 발생하지 않았다. 사고 차량들은 우측 차선, 즉 비상 차선을 점유하고 있었으며, 인명 피해는 없었다.

@케미컬맨!생산 안전에 대한 특별 시정 조치를 심화하세요!

최근 국무원 안전위원회 사무실은 연말 주요 산업 생산 안전 점검 사업을 조직했습니다. 총 16개 팀이 31개 성(자치구 및 직할시)과 신장 생산건설병단에 파견되어 감독 및 점검을 실시하고 있으며, 이 사업은 연말까지 완료될 예정입니다.

그러나 바이케미칼은 현재 p-니트로클로로벤젠, p-아미노페놀, p-니트로페놀, 염산, 클로로벤젠, 순수벤젠, 휘발유, 경유 등 국가 유해 화학물질 목록에 포함된 유해 화학물질을 허가 없이 생산 및 사용하고 있습니다. 또한, 코로나19 팬데믹의 영향으로 신공장 건설이 예정대로 완료되지 못했으며, 향후 생산 차질 기간 동안 기존 공장 가동 중단 및 신공장 이전이 발생할 가능성이 있습니다.

또한, 바이케미칼은 여러 차례 생산 사고를 경험했습니다. 2019년 7월 13일에는 바이케미칼의 점검 및 유지 보수 작업 중 폭발 사고가 발생하여 1명이 사망하고 1명이 중상을 입었습니다. 2012년 5월 27일에는 바이케미칼의 클로로벤젠 작업장에서 폭발 사고가 발생했습니다.

상황이 심각합니다! 46톤의 위험 화학물질이 실린 차량이 후방 추돌 사고를 당했습니다!

푸양시 교통경찰은 화요일 오후 2시 22분, 산둥성 번호판을 단 화학물질 운반 트럭이 허페이에서 신차이 방면 S12 추신고속도로 232km 지점 200m 구간에서 앞 트레일러 트럭을 추돌했다는 신고를 접수했다. 사고 지점은 잉샹 톨게이트 서쪽 약 9km 지점이다.

경찰에 따르면, 화학물질 운반선의 탱크에는 인화성 물질인 디메틸포름아미드 46톤이 실려 있었지만 누출은 발생하지 않았다. 사고 차량들은 우측 차선, 즉 비상 차선을 점유하고 있었으며, 인명 피해는 없었다.

@케미컬맨!생산 안전에 대한 특별 시정 조치를 심화하세요!

최근 국무원 안전위원회 사무실은 연말 주요 산업 생산 안전 점검 사업을 조직했습니다. 총 16개 팀이 31개 성(자치구 및 직할시)과 신장 생산건설병단에 파견되어 감독 및 점검을 실시하고 있으며, 이 사업은 연말까지 완료될 예정입니다.

이번 회의에서는 특별 시정 조치를 심화하기 위해서는 모든 당사자의 책임을 강화하고 문제 해결에 총력을 기울여야 한다는 점을 강조했습니다. 첫째, 조사 및 판단 과정에서 주요 위험 요소를 철저히 파악해야 합니다. 둘째, 잠재적 위험 요소를 해결하기 위해 총력을 기울여야 합니다. 대규모 석유 및 가스 매장지, 고독성 폭발성 위험 화학물질, 대형 상업 단지 및 주요 광산을 면밀히 감시하고, 각 시설별로 구체적인 안전 책임, 조치 및 계획을 실행해야 합니다. 성급 시정 특별팀과 성급, 현급, 감독 및 지도 그룹은 화학 산업, 운송, 폭발 관련 분진, 위험 화학물질 기업 이전 등 처리하기 어려운 주요 문제들을 지속적으로 추적 및 관리하여 시정 조치가 제대로 이행되도록 해야 합니다. 셋째, 안전 책임 사슬을 더욱 강화해야 합니다.
▶ ▶ ▶ 허베이
12월 28일, 한 기관에서 모든 부처 및 기관에 작업 안전 위험 감지 및 시정 활동을 적극적으로 수행하도록 요구하는 공문을 발표했습니다. 해당 공문에 따르면, 3년간의 작업 안전 개선 캠페인을 적극적으로 추진하고, 광산, 유해 화학물질, 폭죽, 운송, 건설 및 인구 밀집 지역과 같은 주요 산업 분야에서 점검 및 개선을 강화할 예정입니다.
▶ ▶ ▶ 닝샤에서
최근 닝샤 후이족 자치구 당위원회 부서기 겸 닝샤 후이족 자치구 주석, 그리고 안전위원회 주임인 셴후이(Xianhui)는 닝샤 후이족 자치구 안전위원회 제4차 전체회의를 주재했습니다. 이 회의에서는 위험 및 잠재적 위험 요소에 대한 관리 소홀을 절대 용납해서는 안 된다는 점이 강조되었습니다. 핵심 산업, 특히 탄광, 유해 화학물질, 토목 공사 분야를 면밀히 감시하고, 광범위한 조사 및 시정 조치를 시행하며, 불법 행위를 법에 따라 엄중히 단속하고, 숨겨진 안전 위험 요소를 철저히 제거하여 사각지대가 없도록 할 것이라고 밝혔습니다.
전선을 사수하라! 생산 안전을 절대 소홀히 하지 마라!

겨울철과 연초는 화학 및 유해화학물질 사고가 가장 빈번하게 발생하는 시기입니다. 연말에는 각 지역의 생산 및 사업 활동이 집중되어 마감일을 맞추기 위한 촉박한 일정, 예상치 못한 생산량 증가, 과부하 등이 발생하기 쉽습니다. 이러한 상황에서 생산 안전은 매우 심각하고 복잡한 문제로 대두됩니다.
이 경우, 환경적 생산 중단 제한, 올해 전력 제한 등 여러 요인이 있지만, 건설 기간 단축 등으로 인해 사고 위험이 더욱 증가하고 있습니다.
관련 부서에서 생산 중단 기한 전에 공장 설비의 잦은 가동 중단으로 인한 위험과 위해 요소를 고려하여 환경 보호 및 안전 생산을 보다 과학적이고 합리적인 방식으로 수행하고 기업의 부담을 줄일 수 있기를 바랍니다. 동시에 일부 기업은 잠재적 위험을 감지하고 자체 점검 및 시정 조치를 철저히 시행하여 위험을 사전에 차단하고 안전 의식을 제고함으로써 화학 산업의 ‘고위험’ 악습을 타파하고 기업의 생산 안전을 확보하며 직원, 기업, 산업 및 사회에 대한 책임을 다하기를 기대합니다.