중국 해관총서 자료에 따르면, 2023년 10월 중국의 황 수입량은 99만 7,300톤으로 전월 대비 32.70%, 전년 동기 대비 49.14% 증가했습니다. 1월부터 10월까지 누적 황 수입량은 746만 900톤으로 전년 동기 대비 12.20% 증가했습니다. 현재까지는 상반기 실적 호조와 10월 수입량의 호조에 힘입어, 올해 10월까지 누적 황 수입량은 전년 동기 대비 18만 6,400톤 감소에 그쳤습니다. 향후 두 달간의 데이터를 고려하면, 올해 중국의 총 황 수입량은 전년을 넘어 2020년과 2021년 수준에 도달할 것으로 예상됩니다.

위 그림에서 볼 수 있듯이, 올해 2월, 3월, 4월, 6월을 제외한 나머지 6개월 동안 중국의 월별 황 수입량은 지난 2년 동기 대비 다양한 수준의 증가세를 보였습니다. 특히 2분기 이후 주요 하류 인산비료 산업의 설비 가동률이 회복되어 한동안 비교적 높은 수준을 유지했고, 수요 측면의 개선이 시장 거래 분위기를 고조시키고 업계의 시장 전망에 대한 확신을 높여 관련 월의 황 수입 데이터가 비교적 양호한 실적을 보였습니다.

수입 교역 파트너 관점에서 보면, 과거 중국의 주요 유황 수입국이었던 아랍에미리트(UAE)의 2023년 10월 총 수입량은 303,200톤에 불과했는데, 이는 전월 대비 38.30% 감소한 수치이며 10월 전체 수입량의 30.10%만을 차지했습니다. UAE는 중동 지역에서 교역 파트너별 수입량 기준으로 3위를 차지한 유일한 국가입니다. 캐나다가 209,600톤으로 1위를 기록하며 10월 중국 유황 수입량의 21.01%를 차지했습니다. 2위는 카자흐스탄으로 150,500톤(15.09%)을 기록했습니다. UAE, 한국, 일본이 3위부터 5위까지를 차지했습니다.

올해 1월부터 10월까지 중국의 누적 황 수입국 순위를 보면, 상위 3개국은 여전히 ​​중동 국가 중 아랍에미리트(UAE) 한 곳뿐입니다. 1위는 캐나다로, 중국은 캐나다에 112만 7천 톤의 황을 수입하여 15.11%를 차지했습니다. 2위는 한국으로 97만 2천700톤을 수입하여 13.04%를 차지했습니다. 사실 중국의 황 수입 비중에서 중동 지역의 비중 감소 추세는 지난해부터 뚜렷하게 나타났습니다. 인도네시아의 수요 증가로 고가의 황을 수용할 수 있게 되면서 중동 지역의 황 공급을 일부 흡수했고, 여기에 중동 지역의 높은 황 가격과 국내 판매업체들의 시장 대응 방식이 변화하면서 국내 생산량이 지속적으로 증가한 것이 중국의 중동 지역 황 수입 감소의 중요한 원인입니다.

현재까지 룽훙정보(Longhong Information) 자료에 따르면 11월 국내 유황 수입 물동량은 약 55만~65만 톤(주로 남부 항만에 고형물 물동량이 많음)으로 나타났습니다. 따라서 2023년 1월부터 11월까지 중국의 총 유황 수입량은 800만 톤을 넘어설 가능성이 매우 높습니다. 올해 12월 국내 유황 수입량이 2022년 12월과 거의 동일하더라도, 2023년 중국의 총 유황 수입량은 850만 톤에 근접하거나 이를 넘어설 것으로 예상됩니다. 올해 국내 수요의 상당한 증가세를 감안할 때, 수입 물량 또한 2020년, 2021년 수준에 도달할 것으로 예상되므로, 앞으로의 추이를 지켜볼 필요가 있습니다.