12월 이전의 가격 인상이 마지막이 될 것으로 예상했었다.
그게 단지 시작일 뿐이라고 누가 생각이나 했겠는가?
그날 나머지 시간 동안, 저는 그 말이 그야말로 미친 듯이 치솟은 주가를 묘사하는 데밖에 쓸 수 없다는 이야기를 들었습니다!
상류는 위로, 하류는 위로!
원자재 가격 상승, 운송비 상승!
원자재 가격이 폭등하고 있습니다. 조심하세요!
장씨! 원자재 공급이 강력합니다! 톤당 최대 8300위안!
최근 국내 화학제품 시장에 대해 이야기하자면, 화학 업계 종사자들은 대부분 "상승세"라고 입을 모아 말합니다!
산둥성 장마철 – “상승”! 한국 공장 정비 – “상승”! 일본 화학 공장 화재 – 상승!

상황이 얼마나 심각한가요? 64개 주요 화학 제품 모니터링에 따르면 11월에 55개 제품의 가격이 상승했으며, 이는 전체 제품의 85.9%에 해당합니다. 그중 에폭시 수지는 톤당 8,300위안, 비스페놀 A는 톤당 5,900위안 상승하여 에폭시 수지 산업 전반이 급등세를 보였습니다.

원자재 가격이 계속해서 급등하면서 하류 화학 제품 비용도 30%나 상승했습니다. 옥외용 흰색 하이라이트 제품을 예로 들면, 주요 원자재 가격 상승으로 인해 하류 비용이 30% 이상 증가했습니다.

가동 중단! 운항 중단! 치솟는 화물 운송료가 상승세를 더욱 부추기고 있다!

원자재 가격 폭등이 이제 끝났다고 생각하세요? 아니요! 또 다른 거대한 비용 요소, 바로 운송비가 미친 듯이 치솟고 있습니다!

저는 귀사의 국제 해상 운송료가 계속해서 급증하고 있다고 믿습니다!
전염병의 영향으로 두 번째로 "봉쇄"된 국가의 수가 계속 증가하고 있으며, 많은 항구가 과부하 상태에 빠져 컨테이너 하나를 찾기조차 어렵습니다.

최신 통계에 따르면 유럽 노선 운임은 전년 대비 170%, 지중해 노선은 전년 대비 203% 상승했습니다. 하지만 귀국 노선의 경우 유럽 수출업체들의 상황은 더욱 심각합니다. 1월까지는 어떤 가격으로도 아시아행 항공편을 예약할 수 없을 것으로 예상됩니다.

화주들은 높은 수요와 컨테이너 부족으로 인해 컨테이너 운임과 할증료가 급등하는 상황에 직면하고 있으며, 다음 달에도 추가적인 인상이 예상됩니다.
저는 귀사의 국내 상황이 눈 때문에 제한되고, 운영이 중단되고, 물류 비용이 계속 증가하는 것 같다고 생각합니다!

12월, 북부 여러 성에서 기온이 최저치를 경신하고 폭설이 내리면서 악천후로 인해 여러 성에서 긴급 교통 제한 조치가 내려졌습니다. 산시성의 많은 고속도로 진입로가 폐쇄되거나 통행이 제한되었으며, 허난성의 18개 고속도로 구간에서 교통 통제가 시행되었습니다.

결과적으로 물류 속도가 느려지면서 거래업체들은 창고 보관 및 물류 비용을 계속해서 늘릴 수밖에 없게 됩니다.

다방면으로 축복받은 일! 중고 시장이 활성화될 것이다!

국가통계국(NBS) 산하 연구센터는 11월 30일 중국물류구매연합회가 발표한 11월 제조업 구매관리자지수(PMI), 제조업 경기활동지수, 종합 PMI 생산지수가 각각 52.1%, 56.4%, 55.7%를 기록하며 수년간 최고치를 경신해 경제 회복세가 안정되고 있음을 보여준다고 밝혔다.

현재로서는 12월 초에 급증했던 화학 원료 물량이 반등할 가능성이 있습니다. 하지만 광화쥔은 현재의 경제 상황을 고려할 때, 화학 산업의 탄탄한 펀더멘털이 여전히 유지되고 있으며, 비수기임에도 불구하고 시장 약세는 내년 춘절까지 지속될 것으로 전망합니다.