1. 수출입 데이터 개요

2023년 10월 중국의 기유 수입량은 6만 1천 톤으로, 전월 대비 10만 톤(61.95%) 감소했습니다. 2023년 1월부터 10월까지 누적 수입량은 146만 3천 톤으로, 전년 동기 대비 8만 3천 톤(5.36%) 감소했습니다.

2023년 10월 중국의 기유 수출량은 25,580.7톤으로 전월 대비 21,961톤 증가했으나, 86.5% 감소했다. 2023년 1월부터 10월까지의 누적 수출량은 143,200톤으로, 전년 동기 대비 2.1톤(17.65%) 증가했다.

2. 영향 요인

수입: 10월 수입은 62% 감소했는데, 주요 원인은 다음과 같습니다. 10월에는 국제 유가가 높고 정유 생산 비용도 높아 수입업체 등의 수입 비용 부담이 가중되었으며, 국내 시장 수요가 약세로 인해 구매 수요가 많아 거래가 부진하여 수입 의사가 거의 없었고, 터미널 등에서도 주로 수요에 맞춰 구매했기 때문에 수입 물량이 크게 감소했습니다. 특히 한국의 수입은 9월 대비 58%나 급감했습니다.

수출: 10월 수출은 저점에서 반등하여 606.9% 증가했으며, 싱가포르와 인도로의 자원 수출이 늘어났습니다.

3. 순수입

2023년 10월 중국의 기유 순수입량은 3만 6천 톤으로 전년 동기 대비 -77.3%의 감소율을 기록했으며, 이는 전월 대비 186%포인트 하락한 수치로, 현재 기유 순수입량이 감소세에 접어들었음을 보여준다.

4. 수출입 구조

4.1 가져오기

4.1.1 생산 및 판매 국가

2023년 10월 중국의 기유 수입량 기준, 생산 지역별 상위 5개국은 한국, 싱가포르, 카타르, 태국, 대만 순이었다. 이 5개국의 수입량은 총 5만 5천 톤으로, 해당 월 전체 수입량의 약 89.7%를 차지했으며, 이는 전월 대비 5.3% 감소한 수치이다.

4.1.2 거래 방식

2023년 10월 중국의 원유 수입량은 무역 방식별로 집계되었으며, 일반 무역, 보세감독지역 수출입, 원자재 가공 무역이 상위 3개 무역 방식을 차지했습니다. 이 세 가지 무역 방식의 수입량 합계는 60,900톤으로 전체 수입량의 약 99.2%를 차지했습니다.

4.1.3 등록 장소

2023년 10월 중국의 기유 수입량 통계(등록명 기준) 상위 5개 지역은 톈진, 광둥, 장쑤, 상하이, 랴오닝입니다. 이 5개 성의 총 수입량은 58,700톤으로 전체의 95.7%를 차지했습니다.

4.2 수출

4.2.1 생산 및 판매 국가

2023년 10월 중국의 기유 수출량 기준 지역별 상위 5개국은 싱가포르, 인도, 한국, 러시아, 말레이시아였습니다. 이 5개국의 수출량을 합하면 24,500톤으로, 해당 월 전체 수출량의 약 95.8%를 차지했습니다.

4.2.2 교역 방식

2023년 10월 중국의 원유 수출량은 교역 방식별로 집계되었으며, 가공수출, 보세감독지역 출입, 일반무역이 상위 3개 교역 방식을 차지했습니다. 이 세 가지 교역 방식의 총 수출량은 2만 5천 톤으로 전체 수출량의 약 99.4%를 차지했습니다.

5. 트렌드 예측

11월 중국의 원유 수입량은 약 10만 톤으로 전월 대비 약 63% 증가할 것으로 예상됩니다. 반면 수출량은 약 1만 8천 톤으로 전월 대비 약 29% 감소할 것으로 전망됩니다. 이러한 전망의 주요 원인은 높은 수입 비용, 수입업체, 유통업체 및 터미널의 부진한 실적, 최근 몇 년간 최저 수준, 11월 원유 가격 하락, 해외 정유업체들의 판매 촉진을 위한 가격 인하, 그리고 터미널의 구매력 상실 등으로 분석됩니다. 따라서 11월 수입량은 소폭 반등에 그칠 것으로 예상되며, 수입 비용 절감 효과 또한 제한적일 것으로 보입니다.