1분기 아닐린 시장은 상승세를 보이며 월평균 가격도 점차 상승했다. 중국 북부시장을 예로 들면, 분기 내 최저점은 1월에 나타나 가격이 9550위안/톤으로 나타났고, 3월에는 최고점이 나타나 가격이 13300위안/톤으로 나타났으며, 높고 낮은 가격은 3750위안/톤이었습니다. 1월부터 3월까지 상승세를 보인 주요 긍정적 요인은 공급과 수요 측면에서 비롯되었습니다. 한편, 1분기 국내 대형공장은 집중적인 유지보수를 진행해 업계 재고가 부족했다. 반면, 춘절 이후 단말기 수요 회복은 시장에 긍정적인 지지를 불러일으켰다.

공급실적 지속으로 아닐린 가격 상승을 탄탄하게 뒷받침

1분기 아닐린 시장 공급 실적이 계속 타이트해 가격이 상승했다. 설날 이후 하류의 명절 전 주식 수요가 증가하고 공급과 수요 측면이 긍정적이며 가격은 낮은 반등 추세를 보이기 시작했습니다. 춘절 이후 국내 아닐린 장비 점검이 증가했습니다. 2월 국내 아닐린 업계 전체 가동률은 62.05%로 1월보다 15.05%포인트 하락했다. 3월 진입 이후 단말기 수요는 양호한 회복세를 보였다. 산업부하는 74.15%로 회복됐지만 수요와 공급 측면은 여전히 ​​시장을 확실히 뒷받침하고 있으며 3월 국내 아닐린 가격은 더욱 상승했다. 3월 31일 현재 중국 북부 아닐린 주류 시장 가격은 13250위안/톤으로 1월 초 9650위안/톤에 비해 누적 증가폭은 3600위안/톤으로 37.3% 증가했다.

신규 다운스트림 생산능력 출시로 아닐린 공급 부족 지속

2023년 1분기 국내 아닐린 생산량은 약 754,100톤으로 전분기 대비 8.3%, 전년 동기 대비 1.48% 증가했다. 공급 증가에도 불구하고 푸젠성 하류 완화(Wanhua)의 연간 40만톤 MDI 유닛은 2022년 12월 가동에 들어갔고, 1분기 이후 점차 정상화됐다. 한편, 옌타이시 완화(Wanhua)의 연산 7만톤 규모 사이클로헥실아민 설비는 지난 3월 시범가동을 시작했다. 새로운 생산 능력이 가동된 후 다운스트림 원료 아닐린에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 1분기 전체 아닐린 시장의 결과로 여전히 공급이 부족한 상황이며 가격이 강력한 지지를 받고 있습니다.

가격 충격 강해 1분기 아닐린 업계 이익 점차 증가

1분기 아닐린 이익은 꾸준한 증가세를 보였다. 1월부터 3월까지 화동 지역을 예로 들면 국내 아닐린 기업의 평균 총 이윤은 톤당 2404위안으로 전월 대비 20.87%, 전년 동기 대비 21.97% 감소했다. 1분기 국내 아닐린 시장의 공급 부족으로 인해 다운스트림 제품과의 가격 격차가 확대되면서 가격이 확실히 뒷받침되었고 업계 이익도 점차적으로 회복되었습니다. 2022년 1분기와 4분기 아닐린에 대한 내수 및 수출시장 수요가 양호해 업계 이익이 크게 늘었다. 이에 따라 2023년 1분기 아닐린 이익은 순차적으로 감소했다.

1분기 내수는 늘고 수출은 줄었다

관세청 자료와 Zhuo Chuang 정보 추정에 따르면 2023년 1분기 국내 아닐린 누적 수출량은 약 4만톤으로 전 분기 대비 1.3%, 전년 동기 대비 53.97% 감소할 것으로 예상된다. 1분기 국내 아닐린 생산량은 증가 추세를 유지했지만, 국내 수요의 뚜렷한 증가와 수출 시장 가격의 뚜렷한 이점이 없기 때문에 1분기 아닐린 수출은 전 분기에 비해 소폭 감소할 수 있습니다. 2022년 1분기와 비교하면 2022년 1분기 유럽의 원료 증가로 인해 현지 아닐린 생산업체의 비용 압박이 증가하고 중국의 아닐린 제품 수입 수요가 크게 증가했습니다. 수출 가격의 명백한 이점으로 인해 국내 아닐린 생산업체는 수출을 더 선호했습니다. 중국의 새로운 하류 생산 능력이 공개됨에 따라 국내 아닐린 현물 자원의 공급 부족 추세가 더욱 뚜렷해질 것입니다. 2분기 수출시장은 공급 제한으로 여전히 상대적으로 낮은 수준을 유지할 수 있을 것으로 예상된다.

2분기에는 약범위 충격작전 예상

2분기에는 아닐린 시장이 요동칠 것으로 예상된다. 3월 말 아닐린 가격은 최고 단계에 도달했고, 하류 제품 충돌이 발생했으며, 4월 시장 위험도가 높아져 급격한 하락 추세를 보였습니다. 단기 및 중기적으로 아닐린 장치는 점차 생산을 재개하여 최대 부하에 가까워지고 있으며 시장 공급 측면은 느슨한 경향이 있습니다. Huatai는 4월에 검사 및 수리를 수행할 계획이지만 Fuqiang 및 Jinling은 5월에 검사 및 수리를 수행할 계획이지만 5월 이후 터미널 타이어 산업이 비수기에 진입하여 아닐린 하류의 고무 보조제 수요가 크게 감소합니다. 아닐린 시장의 수급은 점차 약화될 전망이다. 원료의 추세로 볼 때 순수 벤젠과 질산의 가격은 여전히 ​​상대적으로 강하지만 현재 아닐린 산업의 이윤은 여전히 ​​상대적으로 풍부하기 때문에 비용 측면에서 긍정적인 증가 또는 제한적이다. 전반적으로 2분기 국내 아닐린 시장은 수급 약세를 배경으로 온갖 변동을 겪을 수 있다.